A pranzo con Farfus e Zaugg per i "Titanium Trials" di Castrol
Cosa accade ogni anno a Ginevra i primi di marzo? Il salone internazionale dell’auto di Ginevra è uno dei più importanti eventi automobilistici dell’anno, se non il più importante, ed accoglie ogni anno le novità prodotte dalle varie case automobilistiche. Ma questa settimana, il Salone non è stato l'unico protagonista. Castrol ha infatti lanciato in anteprima la versione più innovativa del proprio prodotto di punta: Castrol EDGE arricchito con Titanium FST™. Ma andiamo con ordine, in maniera che possa raccontarvi questa emozionante esperienza. L’evento si è diviso principalmente in due parti: arrivata a Ginevra ho avuto l’onore di pranzare con i responsabili Castrol, che hanno risposto a tutte le domande provenienti da blogger "indiscreti", e con due ospiti d’eccellenza quali Augusto Farfus, pilota BMW nel DTM, e Adrian Zaugg, pilota del team Bonaldi nel Blancpain Lamborghini Super Trofeo. Perché questi ospiti? La Castrol ha investito molto nel lancio del proprio nuovo super-prodotto non solo in termini tecnici e tecnologici, ma anche comunicativi: per questo motivo ha lanciato i "TITANIUM TRAILS", una serie di sfide mozzafiato con protagonisti importanti driver del panorama mondiale del motorsport. Il vero e proprio lancio del prodotto si è tenuto nella capitale mondiale della tecnologia, il CERN, con una madrina d’eccezione, Amanda Davies, anchor-woman della CCN Sport. Ma perché mettere del titanio in un olio motore? Molte volte sottovalutiamo la qualità di questo prodotto indispensabile per la nostra automobile, ma non tutti sanno che l’olio è l’unico componente che “esplora” tutte le parti del motore. Un olio di alta qualità preserva tutte le componenti del cuore pulsante dell’auto: i pistoni, difatti, hanno un ruolo principale e sono alcuni degli elementi più ad alto rischio di corrosione nel motore; l’aggiunta del titanio evita il contatto metallo – metallo tra le componenti in movimento e questo preserva l’integrità del motore. Lo stesso Farfus ha ammesso: “Mia moglie è la prima che alla domanda: Che olio hai messo nella macchina? Risponde: OLIO PER LA MACCHINA”! La nostra auto non è solo una bella carrozzeria, ma ha un cuore e questo va curato".
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