IL CIRCUITO DAL PUNTO DI VISTA DEI PNEUMATICI:

  • C’è un solo vero rettilineo all’Hungaroring, per cui i pneumatici sono costantemente sotto stress.
  • È una pista ben bilanciata, con trazione, frenata ed energia laterale egualmente richieste.
  • Le temperature elevate rendono determinante il degrado termico.
  • L’accento è sul grip meccanico, dato che le basse velocità comportano poco carico.
  • I piloti descrivono l’Hungaroring come uno dei circuiti fisicamente più impegnativi.
  • L’Ungheria dà il via a un altro doppio weekend, con i team che andranno subito in Germania.

LE TRE MESCOLE NOMINATE:

  • White medium: un set obbligatorio deve essere disponibile per la gara, è una mescola low working range.
  • Yellow soft: un altro set obbligatorio, la cui versatilità lo renderà molto popolare in gara.
  • Red supersoft: usate per le qualifiche, ma non è ancora chiaro il loro ruolo in gara.

COSÌ UN ANNO FA:

  • Lo scorso anno incidenti e safety car influenzarono la strategia. Il vincitore Sebastian Vettel si fermò due volte: partenza sulle soft, stint centrale ancora sulle soft e finale sulle medie.
  • Miglior strategia alternativa: Nico Rosberg sarebbe arrivato secondo con una sola sosta (soft- medium) se non avesse perso tempo a fine gara dopo un contatto con un altro pilota.

PAUL HEMBERY, DIRETTORE MOTORSPORT PIRELLI:

“L’Ungheria presenta un tipo di sfida molto diversa rispetto a Silverstone, ma alcuni dei team hanno usato il recente test inglese per provare alcune soluzioni che potrebbero essere rilevanti all’Hungaroring, quindi sarà interessante vederne l’effetto. La pista è stata completamente riasfaltata e in Austria questo fattore ha avuto un’influenza notevole: vedremo se sarà lo stesso anche in Ungheria, quindi le prove libere saranno molto importanti”.

QUALI NOVITÀ?

Quest’anno la pista è stata interamente riasfaltata e le infrastrutture del circuito riammodernate. Ci sono anche nuovi cordoli e vie di fuga e l’effetto della riasfaltatura è anche quello di aver ridotto le irregolarità. Tutto questo dovrebbe portare a tempi sul giro più veloci.

PNEUMATICI NOMINATI FINORA:

  Purple Red Yellow White Orange
Australia   Supersoft Soft Medium  
Bahrein   Supersoft Soft Medium  
Cina   Supersoft Soft Medium  
Russia   Supersoft Soft Medium  
Spagna     Soft Medium Hard
Montecarlo Ultrasoft Supersoft Soft    
Canada Ultrasoft Supersoft Soft    
Azerbaijan   Supersoft Soft Medium  
Austria Ultrasoft Supersoft Soft    
Gran Bretagna     Soft Medium Hard
Ungheria   Supersoft Soft Medium  
Germania   Supersoft Soft Medium  
Belgio   Supersoft Soft Medium  
Italia          
Singapore Ultrasoft Supersoft Soft    
Malesia     Soft Medium Hard
Giappone     Soft Medium Hard
Stati Uniti
   Supersoft Soft Medium  
Messico    Supersoft Soft Medium