DTM | A Hockenheim apre Mortara e chiude Di Resta
Gara-1. Il trionfo di Edoardo Mortara in pratica si concretizza già alla partenza, dove il ginevrino scatta bene dalla seconda piazza e brucia Nico Muller, per poi mantenere un passo costante tale da consentirgli di portare la sua Audi per primo sotto la bandiera a scacchi. A poco meno di due secondi dal vincitore si classifica Robert Wickens, su Mercedes, che nelle battute iniziali si libera di Muller, relegandolo al terzo posto finale. Appena fuori dal podio la Mercedes di Paul Di Resta, seguito dal compagno Christian Vietoris. Nonostante il minor peso, dovuto alla distribuzione delle zavorre scaturito dall'esito delle qualifiche, le BMW non brillano ed infatti bisogna scendere al sesto posto prima di trovare il migliore della casa bavarese: Bruno Spengler, davanti ai compagni Antonio Felix Da Costa e Maxime Martin. Chiudono la top ten le due Audi di Mattias Ekstrom e Miguel Molina.
| Pos. | Pilota | Naz. | Vettura | Tempo | Gap | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Edoardo Mortara | (I) | Audi RS5 DTM | 42:11.606 | 25 | ||
| 2 | Robert Wickens | (CA) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 42:13.263 | +01.657 | +01.657 | 25 |
| 3 | Nico Müller | (CH) | Audi RS5 DTM | 42:16.060 | +04.454 | +02.797 | 25 |
| 4 | Paul Di Resta | (GB) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 42:20.424 | +08.818 | +04.364 | 25 |
| 5 | Christian Vietoris | (D) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 42:21.798 | +10.192 | +01.374 | 25 |
| 6 | Bruno Spengler | (CA) | BMW M4 DTM | 42:31.703 | +20.097 | +09.905 | 25 |
| 7 | António Félix da Costa | (PT) | BMW M4 DTM | 42:47.488 | +35.882 | +15.785 | 25 |
| 8 | Maxime Martin | (BE) | BMW M4 DTM | 42:52.966 | +41.360 | +05.478 | 25 |
| 9 | Mattias Ekström | (S) | Audi RS5 DTM | 42:58.061 | +46.455 | +05.095 | 25 |
| 10 | Miguel Molina | (E) | Audi RS5 DTM | 42:58.804 | +47.198 | +00.743 | 25 |
| 11 | Gary Paffett | (GB) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 43:04.438 | +52.832 | +05.634 | 25 |
| 12 | Martin Tomczyk | (D) | BMW M4 DTM | 43:06.743 | +55.137 | +02.305 | 25 |
| 13 | Tom Blomqvist | (GB) | BMW M4 DTM | 43:07.136 | +55.530 | +00.393 | 25 |
| 14 | Augusto Farfus | (BR) | BMW M4 DTM | 43:20.072 | +1:08.466 | +12.936 | 25 |
| 15 | Jamie Green | (GB) | Audi RS5 DTM | 43:20.790 | +1:09.184 | +00.718 | 25 |
| 16 | Marco Wittmann | (D) | BMW M4 DTM | 43:22.102 | +1:10.496 | +01.312 | 25 |
| 17 | Lucas Auer | (AT) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 35:25.611 | 5L | 5L | 20 |
| - | Maximilian Götz | (D) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 11:16.091 | 19L | 6 | |
| - | Mike Rockenfeller | (D) | Audi RS5 DTM | 7:25.954 | 21L | 4 | |
| - | Esteban Ocon | (F) | Mercedes AMG C 63 | 5:18.952 | 22L | 3 | |
| - | Timo Glock | (D) | BMW M4 DTM | 3:30.635 | 23L | 2 | |
| - | Daniel Juncadella | (E) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 3:32.171 | 23L | 2 | |
| - | Adrien Tambay | (F) | Audi RS5 DTM | 3:49.052 | 23L | 2 | |
| - | Timo Scheider | (D) | Audi RS5 DTM | 1:59.000 | 24L | 1 |
Gara-2. Dopo aver vinto il sabato, ci si aspettava un bis Audi anche in gara-2, ed invece le vetture di Ingolstadt, già dalle qualifiche, spariscono nel nulla, forse per evitare un’ulteriore zavorra di 5 kg. Si assiste dunque ad un dominio assoluto da parte di Paul di Resta, che ottiene la pole e conquista la vittoria con ben 13 secondi di vantaggio sul secondo, Timo Glock, che porta sul podio la BMW, ma viene poi squalificato per aver infranto una regola sulle tolleranze massime previste per la carrozzeria. Sale sul secondo gradino del podio, quindi, il compagno Augusto Farfus, davanti ad un’altra BMW, quella di Maxime Martin. Fuori dal podio le Mercedes di Gary Paffett e Robert Wickens, rispettivamente quarto e quinto. Sesto Tom Blomqvist, sempre su BMW, mentre le uniche Audi in top ten sono quelle di Mike Rockenfeller, decimo, e quella di Nico Muller, settimo, davanti ancora a due vetture di Monaco guidate dal campione 2014 Marco Wittmann e Martin Tomczyk. Solo dodicesimo questa volta Mortara, mentre la sfortuna colpisce l’esordiente Esteban Ocon, messo fuori gioco al primo giro da un temerario Da Costa, puntualmente punito.
| Pos. | Pilota | Naz. | Vettura | Tempo | Gap | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Paul Di Resta | (GB) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 1:01:42.654 | 37 | ||
| 2 | Augusto Farfus | (BR) | BMW M4 DTM | 1:01:56.559 | +13.905 | +00.881 | 37 |
| 3 | Maxime Martin | (BE) | BMW M4 DTM | 1:01:57.147 | +14.493 | +00.588 | 37 |
| 4 | Gary Paffett | (GB) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 1:01:57.709 | +15.055 | +00.562 | 37 |
| 5 | Robert Wickens | (CA) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 1:02:02.031 | +19.377 | +04.322 | 37 |
| 6 | Tom Blomqvist | (GB) | BMW M4 DTM | 1:02:04.344 | +21.690 | +02.313 | 37 |
| 7 | Nico Müller | (CH) | Audi RS5 DTM | 1:02:04.874 | +22.220 | +00.530 | 37 |
| 8 | Marco Wittmann | (D) | BMW M4 DTM | 1:02:06.444 | +23.790 | +01.570 | 37 |
| 9 | Martin Tomczyk | (D) | BMW M4 DTM | 1:02:07.108 | +24.454 | +00.664 | 37 |
| 10 | Mike Rockenfeller | (D) | Audi RS5 DTM | 1:02:13.957 | +31.303 | +06.849 | 37 |
| 11 | Edoardo Mortara | (I) | Audi RS5 DTM | 1:02:32.707 | +50.053 | +18.750 | 37 |
| 12 | Maximilian Götz | (D) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 1:02:39.376 | +56.722 | +06.669 | 37 |
| 13 | Adrien Tambay | (F) | Audi RS5 DTM | 1:02:45.062 | +1:02.408 | +05.686 | 37 |
| 14 | Christian Vietoris | (D) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 1:02:48.639 | +1:05.985 | +03.577 | 37 |
| 15 | Lucas Auer | (AT) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 59:34.790 | 2L | 2L | 35 |
| 16 | Daniel Juncadella | (E) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 48:55.603 | 8L | 6L | 29 |
| - | Miguel Molina | (E) | Audi RS5 DTM | 37:17.697 | 15L | 7L | 22 |
| - | Timo Scheider | (D) | Audi RS5 DTM | 31:08.277 | 19L | 4L | 18 |
| - | Mattias Ekström | (S) | Audi RS5 DTM | 28:06.911 | 21L | 2L | 16 |
| - | António Félix da Costa | (PT) | BMW M4 DTM | 19:59.445 | 26L | 5L | 11 |
| - | Bruno Spengler | (CA) | BMW M4 DTM | 6:00.071 | 36L | 10L | 1 |
| - | Esteban Ocon | (F) | Mercedes AMG C 63 | 0 | |||
| - | Jamie Green | (GB) | Audi RS5 DTM | 0 | |||
| DNS | Timo Glock | (D) | BMW M4 DTM | 1:01:55.678 | +13.024 | +13.024 | 37 |
Carlo Luciani
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