Tricolore GT, debutto a Monza per la Camaro con Francesco Sini

Dopo la conquista due settimane fa del titolo piloti dell'EuroV8 Series con Francesco Sini, la Solaris Motorsport è già pronta ad una nuova e difficile sfida: il debutto nel campionato italiano GT in occasione dell'ultimo round di Monza. Sullo storico tracciato brianzolo la scuderia abruzzese si affiderà nuovamente ad una Chevrolet Camaro, questa volta rispondente ai dettami del regolamento FIA GT3, affidata alle sapienti mani del neocampione V8 Francesco Sini e dello specialista ceco Tomas Enge.

Per la muscle car americana si tratterà del debutto assoluto in una serie italiana, su una pista che l'ha già vista splendida protagonista meno di un mese fa nel penultimo round del GT Open, quando, con Tomas Enge al volante, la nera SaReNi Camaro ha a lungo lottato per la vittoria. Lunga 4944 mm, larga 1988 per un'altezza di 1200 mm, la GT3 americana sarà schierata dagli uomini della Solaris Motorsport, coadiuvati per l'occasione dai tecnici della Reiter Engineering, che ne cura costruzione e sviluppo.

Per Francesco Sini, che prima di sbancare l'EuroV8 Series aveva già corso con profitto con le sport prototipo - suo il campionato europeo Radical Masters Series 2008, arrivato 12 mesi dopo il trionfo nella serie italiana -, si tratterà del debutto nel mondo GT: “Farò un test mercoledì a Rijeka per prendere le misure alla SaReNi Camaro GT3. E' una vettura decisamente potente, - sono oltre 650 i cavalli sprigionati dal possente V8 americano da 7883 centimetri cubici - ed abbastanza diversa dalla Camaro con cui ho corso fin'ora. Credo che a Monza ci siano tutte le possibilità per fare bene, io dovrò conoscere e scoprire la vettura da zero, ma su questo aspetto sono sicuro che Tomas saprà darmi una grande mano." Come previsto dal regolamento per tutti i nuovi iscritti, la SaReNi Camaro schierata dalla Solaris Motorsport dovrà fare i conti in Gara 1, prevista già nel pomeriggio di sabato 25 ottobre, con un handicap di tempo di 15 secondi da scontare durante la sosta per il cambio pilota. "Avremo molto da imparare, ma per fortuna potrò contare sugli stessi uomini con cui ho costruito il mio trionfo nell'EuroV8 Series, Gara 1 sarà una continua scoperta, proveremo a contrastare i 15 secondi con le prestazioni in pista. Sarebbe bello concludere l'anno con una bella prestazione!"

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