F1 | GP Olanda, Norris cerca il successo a casa di Verstappen: il LIVE della gara

Noi chiudiamo qui questa lunga diretta: grazie per averci seguito, torneremo settimana prossima con la gara di casa di Monza! Ovviamente non abbandonate le pagine di LiveGP.it per tutti gli approfondimenti in arrivo da Zandvoort. Ciao!

Situazione più incerta nel Mondiale Costruttori dove è tutto in gioco: McLaren è a 30 punti da Red Bull, Ferrari invece è a 64 punti dalla vetta. 

Importante, nella zona bassa della classifica, il nono posto di Gasly che regala due punti all'Alpine, ora a +9 da Williams e a -14 dalla Haas.

Nella classifica piloti, grazie anche al punto addizionale del giro veloce, Lando Norris ora è a 70 punti nel Mondiale da Verstappen che resta primo. Dietro ci sono Leclerc a 192 punti, a -33 da Norris, e Oscar Piastri a 179. 172 punti per Sainz, che mantiene il quinto posto su Hamilton, sesto a 18 punti di distacco dallo spagnolo. 

Con il successo di oggi di Norris, il suo secondo in carriera e in stagione, la McLaren si porta a casa il 13° podio stagionale: è la prima volta dal 2012 che il team di Woking raggiunge un tale numero di top-3. 

È fantastico, non direi una gara perfetta per via del primo giro, poi è stata bella. Il passo è stato bello, la macchina era incredibile. Sono riuscito a passare Max, poi sono andato tranquillo. Gara lineare, difficile, ma piacevole. Penso che sin dall'inizio, dal giro 5-6-7, mi aspettavo che Max avrebbe spinto. Da lì ho capito che potevamo lottare. Perdeva terreno, il mio passo invece cresceva.

Sono sorpreso, non sono contento spesso del terzo posto ma con la gara di oggi siamo felici del lavoro fatto dopo un weekend difficile. In gara abbiamo trovato del passo in più, la strategia è stata perfetta. Siamo riusciti a passare gli avversari e a tenerli dietro. Al via sapevo che era un'opportunità, non sapevo che avremmo tenuto il passo poi. Non avrei mai pensato di salire sul podio dopo un weekend difficile per il team. 

Si cerca sempre di fare meglio. Siamo partiti bene, le abbiamo provate tutte ma era chiaro che non fossimo abbastanza veloci, ho cercato di arrivare secondo. Ero fiducioso del via, siamo riusciti a partire bene, poi ho cercato di fare la mia gara. 

Questa la classifica finale: ottimo quinto posto per Sainz davanti a Pérez e alle Mercedes. Alpine a punti con Gasly, Alonso conquista l'ultimo punto a disposizione.

Lando Norris trionfa conquistando la vittoria e il giro veloce all'ultimo giro in 1.13.817!

Verstappen è secondo a 22"8, seguito da uno straordinario Leclerc che conquista un podio clamoroso!

Norris ormai vola verso la vittoria con 22" su Verstappen, con l'olandese seguito da Leclerc che sta resistendo su Piastri!

Gap ampissimo tra McLaren e Red Bull: Norris ha 20" di vantaggio su Verstappen.

Leclerc allunga su Piastri: 1"4 il gap tra i due!

Leclerc continua a resistere su Piastri: i due girano sempre con gli stessi tempi, il monegasco ha 1"2 sull'australiano a 3 giri dalla fine.

5 giri alla conclusione, Leclerc resiste su Piastri mantenendo 1"2 di vantaggio: allo stesso tempo, il monegasco è a 4"7 da Verstappen.

Norris è un metronomo, il gap su Verstappen è di 18"5 quando mancano 6 giri alla fine.

Con gomme più vecchie di 9 giri rispetto a Piastri, Leclerc sta reggendo il ritmo dell'australiano, mantenendo il secondo di gap. Continua la resistenza della Ferrari per il podio.

Alonso supera Hulkenberg in curva 1 e si prende la zona punti!

Giro veloce personale per Leclerc in 1.14.585, ora è di 1"3 il gap con Piastri.

1.13.878 invece è il nuovo giro veloce della gara fatto da Hamilton.

Leclerc resiste ancora su Piastri, girando come l'australiano in 1.15.0 nell'ultimo giro: gap tra i due sopra il secondo.

Gara capolavoro di Norris che ha 17" su Verstappen che ormai è quasi sicuro che cederà lo scettro di re di Zandvoort.

Sainz sta facendo anche meglio di Leclerc, girando più veloce del monegasco e recuperando un po' di terreno da Piastri, dal quale ora dista 5"7.

Dietro Gasly passa Hulkenberg e sale in nona posizione!

Leclerc sta facendo una gara clamorosa e continua a resistere su Piastri riuscendo a negargli, sul traguardo, il DRS. Altri 12 giri per il monegasco per conquistare un podio insperato. Ce la farà?

Piastri torna sotto il secondo rispetto a Leclerc avendo girato 4 decimi più forte del monegasco nell'ultimo giro.

Russell sta viaggiando velocissimo con la soft, nell'ultimo giro ha fatto un 1.13.9 e ora è a 14" da Pérez. Strategia non eccezionale per Mercedes, con Russell che deve recuperare in pista.

La gomma non è eccezionale, ma la tengo fino alla fine.

Ci sono 15" tra Norris e Verstappen, che ha 7" su Leclerc, il quale si sta difendendo ancora da Piastri che è a 1"1. Il monegasco e l'australiano hanno girato entrambi in 1.15.0 nell'ultimo giro.

Piastri ora si avvicina a Leclerc e si mette a 1"1 dal monegasco: la posizione finale del podio è in gioco più che mai a 16 giri dalla fine.

Russell va su due soste! L'inglese lascia a Sainz la quinta posizione e rientra settimo con gomma soft a disposizione per il finale.

Sainz è vicino a Russell, dal quale ora dista solo 1": in gioco per la Ferrari anche la quinta posizione!

Giro veloce personale per Charles in 1.14.646, adesso il monegasco ha 1"6 su Piastri!

Il monegasco sta girando come Verstappen e regge bene su Piastri, che adesso è fuori il secondo e fuori dalla zona DRS.

Norris sta continuando ad essere di un altro pianeta: unico a girare sotto l'1.15, l'inglese ha 13"6 su Verstappen.

Giro veloce per Hamilton in 1.13.883.

Adesso davanti a Leclerc e Piastri ci sono Sargeant, Tsunoda e Magnussen che potrebbero aiutare il monegasco con un DRS.

Piastri però ora sta perdendo tempo se vuole puntare al secondo posto di Verstappen, non essendo ancora riuscito a passare Leclerc.

Dietro intanto si è fermato Hamilton che ha fatto ora la seconda sosta montando la seconda gomma soft nuova che aveva disponibile. L'inglese mantiene l'ottava posizione.

Piastri ha raggiunto Leclerc, che sta cercando di resistere, e ora lo sta pressando per il podio, senza però essere riuscito a superarlo, per ora.

Ottima gara anche per Sainz che passa Pérez e sale in sesta posizione! 

Ora Piastri è in pressing su Leclerc essendo in piena zona DRS.

Leclerc gira in 1.14.8 ora e perde “solo” 3 decimi da Piastri che però ormai è vicinissimo. 

Altro mezzo secondo preso da Piastri su Leclerc: l'australiano gira costantemente sotto l'1.15 mentre Leclerc sta alzando i tempi.

Piastri sta volando, nell'ultimo giro ha fatto un 1.14.4 e ha preso 8 decimi a Leclerc, ora lontano solo 2".

Norris ha adesso oltre 10" di vantaggio su Verstappen e 16" su Leclerc. Il monegasco però sta perdendo terreno su Piastri che gira sempre mezzo secondo più veloce di lui e ora è a 2"8.

Giro veloce per Sainz in 1.14.117: lo spagnolo è vicinissimo a Pérez!

Piastri passa facilmente Russell e ora sale in quarta posizione: l'australiano è velocissimo e ora punta Leclerc per il podio.

Questa la situazione a metà gara.

Prima fa il giro veloce Norris, con un 1.14.312 - ora ha 8"6 di vantaggio su Verstappen - e poi arriva Piastri in 1.14.237. L'australiano è a 2"8 da Russell e si rimette in lotta per il podio!

Ottimo il ritmo di Leclerc che in questo ultimo giro ha fatto un 1.14.9, lo stesso tempo di Verstappen, Russell e Piastri. Dietro hanno fatto meglio di loro Sainz e Hamilton in 1.14.8. 

Norris gira sempre sull'1.14 basso a differenza di Verstappen che gira in 1.15.0. L'inglese ha 7"7 di vantaggio sull'olandese e 12"8 su Leclerc.

Rientra ai box Oscar Piastri che monta gomma hard e adesso ha 8" di ritardo da Leclerc che in questo momento è sul podio. Piastri è quinto, a 4" da Russell.

Piastri in questa fase sta girando alto, in ottica podio ha 15"5 di vantaggio su Leclerc che si sta giocando il podio. Russell ha 4" di ritardo su Leclerc.

Giro veloce per Norris in 1.14.391: 8 decimi presi a Verstappen che ora è a 6" dall'inglese della McLaren, secondo dietro a Piastri che - con Gasly e Magnussen - non si è ancora fermato.

Sainz ora rientra ai box: lo spagnolo lascia la seconda posizione a Norris che nell'ultimo giro ha fatto il miglior riferimento personale in 1.14.571.
Sainz è tornato in pista nono dietro a Pérez.

Anche l'altra Red Bull di Pérez rientra ai box e torna in pista nona davanti a Stroll e Hamilton.

Davanti ci sono Piastri e Sainz che non si sono ancora fermati.

Norris rientra adesso ai box per coprirsi su Verstappen, riuscendoci senza problemi: l'inglese è quarto con 5" su Verstappen e con 8" su Leclerc che ha appena passato Gasly.

Davanti ora c'è Piastri che ha girato in 1.15.9 nell'ultimo giro e che ha 19" su Leclerc.

Norris intanto davanti sta volando e adesso ha 6"3 su Verstappen che adesso rientra ai box per montare gomma hard, tornando in pista al quinto posto davanti a Gasly.

Giro veloce per Russell in 1.14.532: l'inglese gira mezzo secondo più veloce di Leclerc.

Leclerc adesso va a caccia del podio e nell'ultimo giro ha preso 3 decimi a Piastri avendo girato in 1.15.7 contro il .16.0 dell'australiano.

Ufficialmente iniziato - con un po' di anticipo - il giro di soste: adesso è il turno di George Russell che ha messo gomma hard per difendersi - senza successo - da Leclerc che adesso gli è davanti. Il monegasco intanto ha passato anche Alonso!

Leclerc rientra ai box e monta gomma hard: il monegasco cercherà di fare undercut nei confronti di Piastri. Leclerc è rientrato nono tra le due Aston Martin.

Finisce lo stint sulla soft di Lewis Hamilton, che dopo aver cercato di passare senza successo Gasly ha deciso di rientrare ai box facendo l'opposto del francese. L'inglese monta gomma hard, rientra 16° dietro Tsunoda e ora deve cercare di andare il più forte possibile.

Leclerc è in pressing su Piastri che non sta girando fortissimo: il monegasco è in piena zona DRS e sta cercando di prendere in qualche modo la quarta posizione.

Dopo aver passato anche Alonso, Hamilton ha ripreso Gasly e ora lo sta pressando per l'ottava posizione.

Verstappen ha perso il DRS e ora ha 1"5 di ritardo su Norris che nell'ultimo giro gli ha preso 6 decimi: l'inglese è l'unico a girare in 1.16.0, contro il .16.6 di Verstappen e Russell.

Sento che i freni vanno lunghi ma penso che il vento si sia alzato.

Penso che le gomme siano ok, le sento bene.

Restiamo sul piano A, pensiamo che possa tentare l'undercut ma restiamo su questo piano.

Norris passa Verstappen in fondo al rettilineo, sfruttando il DRS, e si prende il comando della gara! 

Norris sfrutta il DRS e un ottimo 1.15.6 e arriva in curva 1 con 3 decimi di ritardo! Tra i due è duello per la leadership!

La vettura non gira proprio in curva 10.

Hamilton prende la 10° posizione a Stroll ed entra così in zona punti: ora l'inglese ha 1"1 da recuperare su Alonso che lo precede.

Norris ora è sotto il secondo da Verstappen: 9 decimi tra i due.

Norris gira in 1.16.2 e recupera 3 decimi a Verstappen, ora distante 1". I due stanno scappando e hanno 3"5 su Russell.

1"1 ora tra Verstappen e Norris con il gap che resta sempre molto costante, ma sempre sopra il secondo. 

Sainz prende la scia a Gasly sul traguardo, gli si affianca in curva 1 all'interno e chiude poi il sorpasso tra curva 2 e 3: lo spagnolo sale così in settima posizione ed ha ora 4" di gap su Pérez che lo precede.

Hamilton salta Hulkenberg e sale in 11^ posizione, con mezzo secondo di ritardo su Stroll e la zona punti.

Tutto bene, sto reggendo, c'è un po' di degrado ma mi sembra sia tutto ok. Stiamo lottando con chiunque, con la vettura davanti.

Sainz passa Alonso in curva 1 e si porta in ottava posizione, all'inseguimento di Gasly dal quale dista meno di 1".

Sale a 1"6 il gap tra Verstappen e Norris, con i primi due che comunque continuano a girare sugli stessi tempi in 1.16.1/1.16.2.

I primi 2 stanno girando sull'1.16 basso e sono 3-4 decimi più veloci dei primi tre inseguitori, con il gap tra Norris e Russell sui 2".

I primi 5' al termine del quarto giro sono in 5", con Norris a 1"3 da Verstappen, Russell a 1"7 da Norris e subito dietro Piastri, Leclerc e Pérez in un trenino di DRS. Gasly è a 2" da Pérez e comanda un bel gruppo numeroso con Alonso, Sainz, Stroll, Hulkenberg, Hamilton e Tsunoda.

Verstappen sta facendo di tutto per restare sopra il secondo: 1"3 sul traguardo il vantaggio su Norris grazie anche a un giro più veloce di 3 decimi rispetto a quello dell'inglese.

Verstappen gira in 1.16.1 e mantiene il secondo di vantaggio su Norris che è fuori dalla zona DRS, dietro Hamilton passa in curva 11 Tsunoda ed è 12°.

Verstappen si prende già 1" dopo il primo giro e dopo una partenza pessima da parte di Norris che perde la leadership al via per l'ennesima volta. Dietro benissimo Gasly che è settimo. Sainz è nono e ha passato Stroll, Hamilton è 13°.

Partito il GP d'Olanda con Norris che perde la posizione su Verstappen e con Russell che rende la posizione su Piastri, bene Leclerc che passa Pérez ed è quinto! Pessimo scatto per Norris che adesso dovrà recuperare!

È scattato adesso il giro di formazione a Zandvoort, manca poco al via del GP.

Oggi cercherà di festeggiare questo traguardo con un successo che manca da 4 gare: Max Verstappen taglia oggi il traguardo dei 200 GP.

Qui riassunta la scelta delle gomme dei piloti: 

🔴 Tsunoda, Hamilton e Bottas

⚪ Magnussen

🟡 tutti gli altri piloti: la top-10, Hulkenberg, Ricciardo, Ocon, Zhou, Sargeant, Albon

🌡 18°C la temperatura dell'aria, 28°C quella dell'asfalto a Zandvoort dove nel weekend la pioggia e il vento l'hanno fatta da padrone. 

Vi ricordiamo che potete seguire il GP d'Olanda anche in diretta con il nostro commento dal seguente link.

Secondo la Pirelli vedremo una gara a una sosta con preferenza sulla gomma soft per il primo stint: possibile poi il passaggio sia alla gomma hard sia alla gomma media per il secondo e ultimo stint. Da non escludere però la possibilità di partire con gomma dura per un primo stint molto lungo.

C'è anche un ultimo scenario ipotizzato con una gara a due soste con uso di gomma soft e gomma media.

Per provare a decifrare cosa faranno i team, vediamo anche quali sono le gomme nuove a disposizione dei piloti: tra i big solo Hamilton e Sainz (che ieri non hanno fatto il Q3) hanno delle gomme soft nuove disponibili. Tutti hanno almeno un set di hard nuovo da usare.

Questa è la griglia di partenza con diverse modifiche rispetto a quanto visto ieri in qualifica, nello specifico:
1. Lewis Hamilton deve scontare 3 posizioni di penalità per l'impeding causato a Pérez nel corso della qualifica;
2. Alex Albon è stato squalificato per aver disputato la qualifica con un fondo più largo del consentito
3. Kevin Magnussen partirà dai box per la sostituzione di batteria e centralina. 

Buon pomeriggio a tutti! Mancano 15' al via del GP d'Olanda di Formula 1, 15° appuntamento del Mondiale 2024, seguitelo con noi!