WEC | 8h Bahrain, la cronaca live

3.8 secondi tra la #51 e la #7, Kobayashi è un fulmine in questa fase di gara

In questa fase la Toyota GR #7 di Kobayashi è la vettura più veloce in pista: recupera circa 7 decimi al giro sulla Ferrari AF Corse #51 in testa alla gara

Scatenato Kobayashi: supera anche la Jota di Nato e sale in P2

La Toyota #7 supera la Porsche #5: Kobayashi torna in P3 e riaccende le speranze di vittoria del mondiale. La #6 è fuori dalla zona punti

Penalità di 5 secondi per la Ferrari #83, per aver superato dei doppiato uscendo fuori dai limiti della pista

La Ferrari #50 sta recuperando, ed è salita fino in P13. L'impressione è che le Ferrari, man mano che la gara vada avanti e si abbassino le temperature, migliorino nel passo

Tutti quanti hanno effettuato i propri pit stop, e la Ferrari #51 torna al comando della gara

Mancano solo le due Alpine e la Peugeot #95 per il pit stop, ma la Ferrari #51 è ancora virtualmente in testa. La Porsche Jota #12 ha risuperato la Porsche Penske #5

La Ferrari #51 esce davanti alla Porsche #5 e resta (virtualmente) in testa alla corsa

Rientra anche la Ferrari #51 leader della corsa

Pit stop per la #12, la #15, la #83 e la #6

Ai box la Porsche Penske #5 che era in P2

La Ferrari #50 supera anche anche l'Alpine #36 per la P14

Inizia la terza tornata di pit stop: la prima Hypercar a rientrare è la Toyota #8

La Ferrari #51, piano piano, ha portato il suo vantaggio sulla #5 a più di 7 secondi, mentre la #50, nonostante tutto, sta risalendo la china

5 secondi di penalità per Valentino Rossi

Entra finalmente in zona punti la Porsche #6 di Estre, superando la Cadillac #2 di Bamber

Valentino Rossi sotto investigazione: ha violato le procedure ai box

Classifiche

Hypercar

1. #51 (Calado)
2. #5 (Christensen)
3. #12 (Nato)
4. #8 (Hartley)
5. #20 (Frijns)

GT3

1. #81 (Andrade)
2. #59 (Costa)
3. #55 (Mann)
4. #92 (Malykhin)
5. #27 (Ian)

Piccola gioia per la Ferrari #50, che riesce a superare la Lamborghini #63 e si scrolla dall'ultima posizione

Kobayashi ha risolto il problema effettuando un reset: ora è a caccia della BMW WRT #15 di Dries Vanthoor

La #7 non rientra ai box e sembra aver ripreso velocità, ma ha perso quattro posizioni. Ora è in P8

Problema al cambio per la Toyota #7 di Kamui Kobayashi, che non riesce ad andare sopra la terza marcia. La vettura rallenta e viene superata dagli altri

Il distacco tra la #51 e la #5 resta più o meno costante sui 5 secondi, con Calado che per ora gestisce bene Christensen

Ordine di scuderia per le Toyota, con la #8 che lascia passare la #7, in lotta per il titolo, in quarta posizione

In classe GT3 sta dominando la Corvette #81 di TF Sport, che ha 25 secondi di vantaggio sulla Ferrari #55 Vista AF Corse #55

Rientrano anche le Alpine, e si ristabiliscono le posizioni. La Ferrari #51 è al comando con circa 6 secondi di vantaggio sulla Porsche #5 e 7 sulla Porsche Jota #12

La Porsche #5 dopo il pit stop è indemoniata, e supera sia la Jota #12 e la Toyota #7. Ora è virtualmente seconda

Ai box anche la Toyota #7, con Kobayashi al posto di Conway

Ai box anche la Ferrari #51 e la Porsche Jota #12, in testa alla gara. Giovinazzi cede il posto a Calado, Nato entra al posto di Stevens. Le due vetture mantengono le posizioni dopo aver entrambe cambiato le gomme

Ai box la Porsche #5, con Michael Christensen che prende il posto di Matt Campbell

Bel sorpasso di Giovinazzi: l'italiano ritorna al comando superando la Porsche Jota #12 dopo un lungo di questa in curva 1

La Ferrari #50 rientra ai box, e Molina cede il posto a Nicklas Nielsen

Inizia la seconda tornata di soste per la Toyota #8: Brendon Hartley sale al posto di Buemi

Iniziano anche i pit stop per le GT3: sulla BMW WRT #46 sale in macchina Valentino Rossi

Un secondo tra Stevend e Giovinazzi: si accende la lotta per la vittoria assoluta!

La Porsche #5 supera finalmente la Toyota #8, e ora è quarta

Buona la rimonta della Porsche #5, che a inizio gara era in P12: adesso è in P5, ed è in lotta con la Toyota #8 per la quarta posizione

Giovinazzi accorcia ancora, è a 3.5 secondi da Stevens

Giovinazzi on fire: il pilota Ferrari recupera fino a portarsi a 5 secondi da Stevens!

La Porsche Jota #38 di Hanson sprofonda, perdendo due posizioni con la Porsche #5 e la BMW WRT #20. Ora è settima

Brivido per Stevens, che si tocca con la Ferrari #55 GT3 e rischia di uscire fuori di scena. Nessun problema però

Classifiche

Hypercar

1. #12 (Stevens)
2. #51 (Giovinazzi)
3. #7 (Conway)
4. #8 (Buemi)
5. #38 (Hanson)

GT3

1. #81 (Eastwood)
2. #54 (Flohr)
3. #92 (Sturm)
4. #95 (Pino)
5. #59 (Cottingham)

Giovinazzi negli ultimi passaggi sta spingendo, e sta portando la sua Ferrari #51 a ridosso della Porsche Jota #12 di Stevens. Il distacco è di soli 6 secondi

La Porsche Penske #6 di Vanthoor supera la Ferrari #50 di Molina, ponendo probabilmente definitivamente fine alla corsa iridata di questa

Drive Through per la Porsche di Proton Competition #99, per aver superato in regime di bandiera gialla

Precipita in P14 la Ferrari #50 di Miguel Molina, superata anche dalla Peugeot #94 di Vandoorne

Sotto investigazione Julian Andlauer con la Porsche #99 di Proton Competition, per aver effettuato un sorpasso sotto bandiera gialla

Problemi per la Ferrari #50, che accusa dei tagli di potenza ad alti giri motore

Gara in fase di stallo in questo momento: la Porsche #12 di Proton Competition ha 8 secondi di vantaggio sulla Ferrari AF Corse #51, e 11 sulla Toyota #7

La Porsche Jota #12 non ha cambiato le gomme, ed è salita in testa davanti alla #51, che invece ha sostituito le posteriori

Rientra ai box anche la Ferrari #51 in testa alla corsa, seguita dalla Toyota #8 e dalla Porsche Jota #38. Tutte le Hypercar di testa hanno effettuato il pit stop

Risale la Toyota #8, che supera la Porsche Proton #99 di Andlauer. Alla fine del giro rientrano ai box la #12, la #7, la #15, la #99, la #83, la #2, la #94 e la #6

Iniziano i pit stop per la Hypercar: dopo la Ferrari #50 è il turno della Porsche #5

Entra ai box la Ferrari #50 per sostituire il muso dopo il contatto al via

Problemi per la Lexus #78, che accusa un guasto alla sospensione posteriore

Cambio di posizioni tra le due Porsche in seconda e in terza posizione: la Jota #12 supera la Proton #99

Cambio di posizione in testa alla classe GT3: la #59 e la #81 superano la #95 e si portano nelle prime quattro posizioni

Cambio sul podio in classe GT3, con la Corvette #81 che supera la Ferrari #55 per la P3

La Ferrari #51 prova ad andare in fuga, portando il suo vantaggio sulla #99 a più di 2 secondi

La Ferrari #50 è bloccata da un doppiato, e viene superata dalla AF Corse Ferrari #83, uscendo fuori dalla zona punti

Difficoltà nei sorpassi per la Porsche #6 di Vanthoor: è ancora in P14, bloccata dietro la Cadillac #2. La Ferrari #50, invece, dopo una partenza difficile sta prendendo il ritmo

Colpo di scena: la Toyota #8 di Buemi viene centrata dalla Corvette GT3 #82 di Koizumi in fase di doppiaggio e finisce in testacoda. La Ferrari #51 sale in testa alla gara, la #8 è ora settima

Dopo i primi giri caotici, ecco la classifica attuale:

Hypercar

1. #8 (Buemi)
2. #51 (Giovinazzi)
3. #99 (Andlauer)
4. #7 (Conway)
5. #12 (Stevens)

GT3

1. #95 (Caygill)
2. #59 (Cottingham)
3. #55 (Heriau)
4. #85 (Bovy)
5. #81 (Van Rompuy)

La Porsche Penske #6 in questo momento è in sedicesima posizione, ma adesso sarebbe ancora campione del mondo, con la Toyota GR #7 in P4 e la Ferrari AF Corse #50 in P10

Posizioni invariate in partenza in classe GT3: le McLaren di United Autosports #95 e #59 sono ancora davanti alla Ferrari Vista AF Corse #55 e alla Lamborghini Iron Dames #85

Partenza al rilento per Miguel Molina con la Ferrari AF Corse #50, anche lui con le dure: viene superato anche dalla Lamborghini Iron Lynx #63 e dalla Porsche Jota #38 e scivola in decima posizione

La Toyota #7 è partita con le gomme dure, e perde terreno, venendo superata anche dalla Porsche di Proton Competition #99 alla fine del primo giro

La #8 e la #51 scavalcano la #7, mentre partenza disastrosa per la leader del Mondiale, la Porsche Penske #6, che si tocca con la Ferrari #50 e scivola fuori dalla zona punti

In classe GT3 prima fila completa per le McLaren di United Autosports, con la #95 davanti alla #59. Seguono la Ferrari Vista AF Corse #55 e la Lamborghini Iron Dames #85

Prima fila completa per le due Toyota Gazoo Racing, con la numero 8 che precede la numero 7. Seguono la Ferrari AF Corse #51, la Porsche di Proton Competion #99 e la Ferrari #50. I leader del Mondiale, la Porsche Penske #6, sono in sesta posizione

Buongiorno e benvenuti alla cronaca live della 8 Ore del Bahrain del Mondiale Endurance. La partenza è alle ore 12.00