Tra le tante novità introdotte sulle vetture di Formula 1 versione 2014, una delle più oscure e interessanti è di certo rappresentata dalla presenza del brake-by-wire, ovvero il sistema elettronico di ripartizione della frenata che agisce sulle ruote posteriori. Detto così, potrebbe sembrare una passeggiata: ma in realtà, come agisce e come funziona in dettaglio questo complicato meccanismo sulle odierne monoposto?

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