IndyCar | Toronto: Colton Herta interrompe il digiuno
In una gara segnata da tanti incidenti, l'americano ritorna alla vittoria, conducendo la doppietta della scuderia Andretti
![Colton Herta Toronto IndyCar](https://slyvi-tstorage.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/l186649559240_tml3692247889665_254041937109_1721594396237084.jpg)
Colton Herta ritorna dopo due anni alla vittoria in IndyCar conquistando la gara di Toronto, che ha visto molti incidenti durante lo svolgimento. L'americano non ha sbagliato praticamente nulla e il risultato acquisisce ancora più prestigio pensando alla doppietta della scuderia Andretti, che vede Kyle Kirkwood secondo alla bandiera a scacchi, distaccato di meno di quattro decimi di secondo.
Tante ripartenze e una bandiera rossa
Herta ha mantenuto il comando dopo le varie ripartenze, una delle quali dovuta alla sospensione della gara con bandiera rossa in seguito a un incidente che ha coinvolto cinque piloti. La vettura di Santino Ferrucci è stata lanciata contro le barriere dopo aver colpito la macchina ferma di Pato O'Ward, andato in testacoda e bloccato all'uscita della prima curva. Marcus Ericsson e Pietro Fittipaldi colpiscono la McLaren e Nolan Siegel da il “colpo finale”.
Con la pista disseminata di detriti e auto distrutte, la bandiera rossa era inevitabile. Tutti i piloti sono riusciti a scendere senza problemi dalle loro vetture e subito dopo O'Ward ha reso dichiarazioni stupite, chidendo perché le bandiere gialle non fossero state esposte subito dopo il suo testacoda all'uscita di una curva cieca.
La gara riprende a dieci giri dalla fine, con Herta che mantiene la leadership. In questi frangenti, Will Power ha tentato un passaggio all'interno di Scott McLaughlin in curva cinque: praticamente senza spazio, ha mandato il suo compagno di squadra contro le barriere. Per Power scatta la penalità.
Per la scuderia Penske la giornata non dice bene: Josef Newgarden, che rimedia una foratura nel tentativo di tenere dietro David Malukas e finisce undicesimo su quindici. Per i piloti Ganassi l'ultimo ripartenza coincide con un trenino dietro il duo Andretti, con Alex Palou che finisce quarto, dopo una penalità in qualifica che lo aveva costretto a partire dalla nona fila. Romain Grosjean scivola dalla quinta posizione in griglia alla nona posizione finale.
Al traguardo
P. | No. | Driver | Team | Engine |
---|---|---|---|---|
1 | 21 | Colton Herta | Andretti/Curb-Agajanian | Honda |
2 | 22 | Kyle Kirkwood | Andretti | Honda |
3 | 9 | Scott Dixon | Ganassi | Honda |
4 | 10 | Alex Palou | Ganassi | Honda |
5 | 11 | Marcus Armstrong | Ganassi | Honda |
6 | 30 | David Malukas | Meyer Shank | Honda |
7 | 27 | Christian Lundgaard | RLL | Honda |
8 | 18 | Rinus VeeKay | Carpenter | Chevrolet |
9 | 32 | Romain Grosjean |
Juncos Hollinger | Chevrolet |
10 | 14 | Graham Rahal | RLL | Honda |
11 | 2 | Josef Newgarden | Penske | Chevrolet |
12 | 12 | Will Power | Penske | Chevrolet |
13 | 8 | Linus Lundqvist | Ganassi | Honda |
14 | 7 | Theo Pourchaire | McLaren | Chevrolet |
15 | 28 | Toby Sowery | Coyne/WR | Honda |
16 | 3 | Scott McLaughlin | Penske | Chevrolet |
17 | 24 | Pietro Fittipaldi |
RLL | Honda |
18 | 6 | Nolan Siegel | McLaren | Chevrolet |
19 | 5 | Pato O’Ward | McLaren | Chevrolet |
20 | 13 | Santino Ferrucci | Foyt | Chevrolet |
21 | 23 | Marcus Ericsson |
Andretti | Honda |
22 | 4 | Kyffin Simpson | Ganassi | Honda |
23 | 29 | Felix Rosenqvist | Meyer Shank | Honda |
24 | 16 | Hunter McElrea | Coyne | Honda |
25 | 26 | Sting Ray Robb | Foyt | Chevrolet |
26 | 33 | Agustin Canapino | Juncos Hollinger | Chevrolet |
27 | 25 | Christian Rasmussen | Carpenter | Chevrolet |
Luca Colombo